Mirë se vini në faqet tona të internetit!

Si të zgjidhet problemi i zvarritjes me shpejtësi të ulët të shkaktuar nga fërkimi i pabarabartë i makinës automatike të shtypjes prerëse?

E pajisur me dy kllapa. Hapni pllakën e kapakut midis makinës me një qethje gjashtëkëndore dhe përdorni vaj hidraulik kundër konsumit. Pasi makina të jetë ndezur, (tre tela zjarri dhe një tel tokëzues) janë ndezur, ndizni çelësin e energjisë dhe çelësin e punës të pompës së vajit dhe më pas fikni menjëherë çelësin e energjisë; stafi përballet për të parë nëse tehu i motorit është në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt. Rrotullimi në drejtim të akrepave të orës duhet të bëhet në drejtim të akrepave të orës. Nëse tehu i ventilatorit të motorit rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës, pozicioni i çdo linje zjarri mund të rregullohet në rast të ndërprerjes së energjisë.
Në këtë pikë për të parë thellësinë e prerjes, përndryshe do të dëmtojë mykun. Shtypni butonin e prerjes së telit në pjesën e sipërme të makinës me të dyja duart dhe tërhiqeni tabakanë.
Makinë automatike prerëse për të parë nëse materiali është prerë. Nëse nuk ka prerje, rregulloni mirë thellësinë e prerjes, rregulloni një shkallë, përpiquni të shihni efektin; nëse jo, rregulloni një shkallë tjetër dhe provoni; nëse ka pak prerje, rregulloni gjysmën e shkallës dhe më pas prisni përsëri. Vetëm pasi të jetë prerë, rregulloni gjysmën e shkallës. Mos harroni të shkurtoni vetëm thellësinë e prerjes.
Përgatitni pozicionin e vendosjes së makinës. Përpara se të vendosni vajin hidraulik kundër konsumit trefazor të furnizimit me energji elektrike në makinë, vendosni mbulesën rezervë të gomës në këmbën e makinës dhe rregulloni leckën e mëndafshtë të këmbës së makinës.
Në prodhimin e makinës automatike prerëse, ndikimi i përpunimit të saktë të pjesëve duhet të kontrollohet rreptësisht. Saktësia e përpunimit të murit të brendshëm të cilindrit dhe sipërfaqes së shufrës së pistonit, veçanërisht drejtësia, është çelësi. Në teknologjinë e përpunimit, përpunimi i sipërfaqes së shufrës së pistonit është në thelb bluarja e pasme, për të siguruar që problemi i drejtësisë nuk është i madh.
Por, për përpunimin e murit të brendshëm të cilindrit, ekzistojnë shumë metoda të përpunimit, të tilla si rrokullisja e mërzitshme, rrokullisja e mërzitshme, honimi i drejtpërdrejtë, etj., trashësia e pabarabartë e murit, faktorët e fortësisë së pabarabartë shpesh ndikojnë drejtpërdrejt në drejtësinë e murit të brendshëm të cilindër pas përpunimit. Prandaj, rekomandohet që fillimisht të përdoren procese të rrokullisjes së mërzitshme, të unazës bo dhe të tjera, të tilla si honimi i drejtpërdrejtë, për të përmirësuar drejtësinë e boshllëkut të tubit.


Koha e postimit: Korrik-11-2024